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Mostrando postagens de 2013

PARALAMA... PARA QUEM GOSTA...

Achei o post muito pertinente, mas achei que não foi suficientemente enfatizada a importância, relevância e pertinência dos paralamas. Portanto, sugiro mudar o último parágrafo para: "Eu uso paralamas a uns (n) anos e recomendo a todos que não são viciados em estética, mas que se preocupam com desempenho, e buscam "aprimorar a experiência do usuário" sobre a bicicleta de forma radical (do tipo antes/depois), que instalem o quanto antes um bom paralama fixo com apara-barro e nunca mais o tirem da bicicleta - nem em dias de sol! Dessa forma, garantirão não só seu conforto e saúde, mas também multiplicarão a vida útil da sua bicicleta" 1 - Paralama não prejudica o desempenho, a não ser num belo dia de sol. Caso o tempo e o chão não estejam totalmente secos, a bicicleta e o ciclista rendem muito mais se a podridão lançada para cima pelas rodas não os atingirem; 2 - A lubrificação da corrente dura cinco vezes mais caso seja usado um paralama

PNEUS

Pneu é uma das coisas mais difíceis de se escolher numa bike. Além de existir centenas milhares de modelos, é meio Fórmula 1: o que serve para um tipo de terreno não serve para outro. Com mais cravos, com menos cravos, largos, estreitos, dobrável, de arame, maior rolagem, melhor aderência, bom para lama, bom para cascalho… é complicado. Nesse post, então vamos esclarecer o básico para você escolher o melhor pneu para o tipo de terreno onde você pedala mais frequentemente. Primeiramente, o tipo de pneu utilizado em Mountain Bikes é o Clincher, onde um ressalto (talão) no pneu encaixa em flanges no aro. Esse ressalto (em inglês, bead), pode ser em arame ou kevlar. Corte de pneu clincher com câmara: 1-Aro 2-Fita do aro 3-Lateral do Aro (área de frenagem em Vbrakes) 4-Talão(Bead) 5-Câmara de ar 6-Parede 7-Banda de rodagem Com ou sem câmara? O pneu pode ser com ou sem câmara (sem câmara = tubeless). O pneu tubeless tem duas vantagens no mountain biking: primeiro, tende a ser um pouco m

DOR NAS PERNAS APÓS AS PROVAS?

Finalmente chegou aquela data em que você esperava ansiosamente: o dia da prova. E depois de ter ocorrido tudo do jeito que imaginava, aparece aquele incômodo nas pernas, as dores pós-prova. Por diversos motivos, os corredores podem sentir um forte desgaste nos membros inferiores depois de correrem. Elas podem significar falta de preparo físico, de costume, excesso de treino ou até falta dele. Esse cansaço também pode aparecer quando o atleta quer melhorar sua performance e aumenta sua carga de treinos. "As dores mais comuns são as musculares. Entre elas estão as dores causadas pelas cãibras, fadiga muscular e as dores musculares tardias, que podem surgir entre 24 e 48 horas pós-atividade física", explica o fisioterapeuta Dr. Evaldo D. Bosio Filho. As dores tardias podem aparecer por causa de micro-lesões nas fibras musculares, que causam pequenos sangramentos no tecido. "As micro-lesões normalmente aparecem por causa de movimentos bruscos e repetitivos de contraçã

ANDAR DE BICICLETA DÓI?

Muitas ciclistas me perguntam o porquê andar de bicicleta dói tanto. Dizem que sentem dor nas costas, na bunda, nos braços, os pés e/ou mãos adormecem. Uma pessoa comentou que um amigo dela havia dito que era assim mesmo, que andar de bicicleta exigia sacrifício. Tudo isto pode ser verdade se você desconhecer alguns princípios básicos. São eles: 1- A bike tem que se ajustar a você não você a bike. As bicicletas têm tamanho e peso diferentes. Procure uma que seja adequada a sua altura. Todo fabricante tem uma tabela com o tamanho do quadro da bicicleta relacionado à altura da pessoa. 2- Posicionamento do guidão, banco, alavancas de freio e marcha, altura do canote, etc. Todo este conjunto deve estar ajustado corretamente ao seu corpo, do contrário vai exercer força em locais específicos e a causa será dor na bunda, costas, braços, cotovelos, formigamentos, entre outros sintomas. Por isto é importante ajustar a bike ao seu corpo, faça um bike fit em um lugar de boa referencia.

PRIORIDADES "BIKEANAS"

Estamos todos pedalando... de alguma forma procuramos priorizar um tempo para esses momentos que julgamos (e são) tão importantes para nós. Hoje, dentre as coisas que temos de mais raras e valiosas, está o tempo... por isso talvez valorizemos tanto estes momentos de prazer que temos em nossas pedaladas. Bom... se de todo nosso tempo tirarmos trabalho, obrigações familiares, compromissos sociais... pouco tempo teremos para o lazer... Bom... Hmmmm.... trabalho... obrigações familiares... compromisos sociais... lazer... Hmmmm... E Deus? Onde você está colocando Deus em sua vida? Ele é uma de suas prioridades ou é lembrado apenas nos dias de sofrimento? Pois é! Nessas pedaladas temos conversado de tudo... menos de Deus! Porque? Bom... às vezes fazemos breves reflexões sobre o assunto e nesses momentos sempre ouvimos a mesma resposta :”Pior que é mesmo né cara! Estou no débito!!”... E nada do novo acontece... a pessoa não muda... Deus se resume então a essa breve reflexão... e só! Pe

BICICLETAS PARA DEFICENTES FÍSICOS

Somente quem tem uma limitação física é capaz de dar valor às pequenas coisas, como andar de bicicleta. Mas a Organização Não Governamental (ONG) Embrião, com sede local em Alvorada, vem há algum tempo, com uma iniciativa, iluminando a vida de alguns adolescentes. Eles não veem, mas sentem. Sentem com os pés, com as mãos e principalmente com o coração, com a mesma, ou até mais, sensação de liberdade de quem enxerga. De acordo com a ONG, o grupo se sentia excluído nos passeios ciclísticos realizados na cidade e os limites impostos pela deficiência visual os impedia de participar. “A partir disso, reunimos o grupo de voluntários e pensamos nesta proposta de geminar as bicicletas”, ressalta a presidente Janete Soares dos Santos. Conforme a presidente, o início foi bem simples: “Pegamos duas bicicletas usadas que tínhamos em casa, conversamos com um serralheiro, que logo se prontificou em soldar nossa ideia.” A bicicleta, que tem um guidão fixo e outro móvel, além de ser um momento praz

COMO TER UM MELHOR RENDIMENTO EM SUBIDAS

  Ao pedalar em passeios, treinos ou competições sempre encontramos alguma subida que faz o rendimento diminuir e a pedalada perder seu ritmo. Para quem quer melhorar seu rendimento a dica é sempre conhecer seu condicionamento físico. Para isso, o contato com um treinador é essencial. “As subidas exigem uma ótima capacidade aeróbica. É fundamental que o ciclista conheça seus limites para controlar o ritmo durante a escalada”. Para começar o treino é necessário um aquecimento de, aproximadamente, 10 minutos. “Um exemplo que posso usar é acelerar o ritmo em uma subida durante 1 minuto. Depois disso, aliviar por mais 1 minuto. E assim, repetir por mais algumas vezes, no máximo 5 durante a subida. É bom lembrar que treinos com tiros devem ser realizados em exercícios mais curtos”, fala O professor de Educação Física e Personal Trainner , Rodrido Tosta diz que treinar em intensidade um pouco abaixo do seu atual condicionamento permite o organismo desenvolver os sistemas de e

EXECUTIVOS DE BIKE

 Para fugir do trânsito caótico das grandes cidades, executivos aposentam seus veículos e apostam em alternativas saudáveis para ir ao trabalho Motivos não faltam para se livrar do trânsito caótico da cidade e desse assunto, o superintendente Santander Universidades, Daniel Mitraud (foto), de 38 anos, entende bem. “Além de perder seis quilos desde que comecei a pedalar, melhorei minha condição cardíaca e física, e passei a economizar R$ 300 de combustível por semana, sem contar o gasto com estacionamento”, conta Mitraud, que realiza diariamente um percurso de nove quilômetros entre a sua residência, na Vila Mariana, e o banco na Vila Olímpia, em São Paulo. Outro que também percebeu os efeitos dessa economia foi o CEO da rede Seven Idiomas, Steven Beggs. O executivo circula, três vezes por semana, seis quilômetros de bike da sua casa na Lapa até a rua Augusta, em São Paulo. “De carro gastaria de 45 minutos para chegar ao trabalho. De bicicleta, gasto 25

ENTRE EM FORMA : QUEIME ATÉ 300 cal EM 40 MINUTOS

Se você ainda não aprendeu a andar de bicicleta, a hora é agora! A vida sob duas rodas é muito mais saudável e econômica. Para quem não sabe, este é o veículo mais barato de todos. Seus gastos se resumem a trocar uma pecinha aqui e ali e a fazer a manutenção comum. Isso sem falar que andando de bicicleta você não está poluindo o ambiente. A bicicleta também pode ajudar a relaxar, já que você não vai ficar presa num baita trânsito, principalmente das cidades grandes. Mas o benefício que mais nos interessa no momento são os relacionados à saúde e à forma do corpo, em outras palavras, à balança! Só para termos uma idéia, com um passeio de apenas 40 minutos é possível queimar cerca de 300 calorias, e se mantivermos este ritmo por mais de dois meses, iremos notar que as pernas ficarão 25% mais fortalecidas e os músculos do abdômen mais tonificados, isso o fisioterapeuta Bruno Andrade Costa explica: “Quando você anda de bicicleta, a força que exerce sobre os pedais desenvolve a muscu

PREPARE-SE BEM PARA LONGAS PEDALADAS

Treinos, competições e passeios de ciclismo de longa duração são empenhos desafiadores. Neste texto darei algumas dicas úteis para novatos e atletas mais experimentes se tornarem mais eficientes e utilizarem de maneira mais adequada a energia durante as longas jornadas. Amplie sua máquina eficazmente Utilizar uma boa combinação de marchas lhe ajudará a economizar muita energia. Por exemplo, não espere a fadiga muscular aparecer para que você utilize uma combinação de marcha durante uma longa subida. Pedalar com baixa rotação durante muito tempo faz com que os músculos fadiguem precocemente, por isso procure utilizar as combinações mais adequadas de acordo com cada tipo de situação. Alguns trabalhos sugerem que as ótimas cadências em terreno plano estariam entre 90-100 rpm e durante as subidas entre 80-90 rpm. Se houver necessidade faça a um upgrade na sua relação para proporcionar melhor conforto durante os treinos. Tenha um plano nutricional Situações frustrantes como a de

INICIANDO NO ESPORTE

Exercitar o corpo é mais que necessário, é condição mínima para ter qualidade de vida básica. Sedentarismo custa caro, muito caro. Além das dores do corpo, dói feio no bolso. Praticar um esporte é uma boa opção. Para que seja de fato uma opção sadia o esporte escolhido deve ser apropriado para a condição física, faixa etária e as habilidades do praticante. Pedalar, andar e nadar são práticas esportivas com raras restrições para a prática. Mas, se tiver que partir do zero, comece a andar para criar uma boa e tranqüila base. Qualquer que seja o esporte, para que só haja benefícios ao praticante é necessário critério, bom senso, disciplina, carga correta, constância, evolução gradativa e de preferência acompanhamento médico. Acompanhamento médico sempre é apropriado. Pedalar uma bicicleta pode ser uma das maneiras mais suaves de se exercitar. É comum médicos recomendando pedalar para recuperação de seus pacientes. Praticamente não há contra-indicações. Recomendamos a leitu

ANDE DE BICICLETA E DIGA ADEUS ÀS PREOCUPAÇÕES

Você pedala por prazer, para estar em forma, para fazer amigos, para ter pernas bonitas…? Pois junte a todos esses mais um motivo: apresentamos a você as conclusões de estudos que demonstram os benefícios de pedalar para a saúde. Se você nunca experimentou montar em uma bicicleta e pedalar a sério… Vicie-se nos pedais! Você vai perceber em pouco tempo os benefícios que andar de bicicleta trazem para sua saúde. Diversos estudos mostram os benefícios e vantagens do exercício da bicicleta. Está clinicamente comprovado que é uma das atividades mais completas e universais para prevenir dores nas costas, proteger as articulações e melhorar o sistema circulatório e imunológico, assim como manter sua saúde psíquica em ordem. Benefícios de andar de bicicleta: Andar de bicicleta é um ótimo exercício cardiovascular que fortalece nosso coração. Além disso, a participação dos músculos e das articulações é máxima em número e intensidade. Está cientificamente demonstrado que a intensidad

PEDALAR OU NÃO? EIS A QUESTÃO!

Muitas das vezes, após uma programação prévia de dias ou semanas para retomar o pedal vai dando uma “lombeira” inexplicável para efetivar o seu projeto que era “Pedalar”. Não se assuste e não pense que você é mais “cocéba” do que os outros. Isso acontece porque o nosso desgaste físico e nossa descarga adrenérgica de um dia carregado de serviço não permite com que o nosso corpo “pense” em se exercitar. Para que isso aconteça é necessário que “rememos contra a maré”. Quanto mais freqüentemente fazemos isso, mais criamos em nosso organismo uma necessidade de endorfina para suplantar o funcionamento do corpo como um todo. Como a endorfina é liberada principalmente pelo prazer e atividade física formamos um ciclo vicioso onde o seu corpo “pedirá” ou até melhor “gritará” por atividade física. Isso fará com que a sua caminhada, sua corrida ou pedalada seja extremamente prazerosa. Agora se semanalmente ou mensalmente pensamos em fazer algo ficamos a mercê de travar uma luta quas

PORQUE IR DE BIKE...

As bicicletas representam uma facilidade para algumas pessoas que usam-na em suas vidas cotidianas. Como elas são mais rápidas do que andar a pé, poupa-se tempo quando resolve adotá-las como meio de transporte. Em países como a China, elas são super populares e grande parte da população vai para o seu serviços ou escola pedalando, independentemente da classe social. Ao contrário do que acontece no Brasil, onde quem usa a bicicleta é porque não tem dinheiro para comprar um veículo melhor. Se fossemos menos orgulhosos e adotássemos a bicicleta como uma forma de transitar, muitos problemas se resolveriam. Além de trazer benefícios pessoais, também seria importante para sociedade em geral. O primeiro bem que esta atitude positiva nos faria, seria uma melhoraria na saúde.  Com o ritmo acelerado das grandes cidades, muitas pessoas não têm tempo para fazer exercícios físicos. Mas se você adotar a bicicleta como transporte, esse problema se resolve. Chegar suado no trabalho não é de

PEDALANDO NA CHUVA

Nem todo mundo consegue sair com a bicicleta quando está chovendo. O desconforto parece tão grande que muita gente acaba deixando a bicicleta em casa – ainda que isso implique em perder um tempão a mais no congestionamento ou aguentar o aperto no transporte público, situações que pioram em dias assim. Pensando nisso, o Grupo da  Bike reuniu boas dicas para te ajudar a manter a liberdade até debaixo d’água. Perdendo o medo da água Quem vive na cidade aprende desde cedo a se esconder da água que cai do céu, seja debaixo de um guarda-chuva, dentro de uma casa ou dentro de um carro. Aliás, o carro é usado muitas vezes como um guarda-chuva caro e espaçoso: fechou o tempo e pronto, lá vamos nós dirigindo até a esquina de baixo… O primeiro passo para conseguir encarar a chuva é compreender que ela é parte da vida. É fundamental para a produção de alimentos, para a sobrevivência de animais e plantas, para regular a temperatura do ar e até para limpar um pouco a poluição de nossas cid

CADÊNCIA NAS PEDALADAS

O simples gesto de pedalar exige um conjunto de contrações e relaxamentos musculares coordenador em um tempo limitado. Quando a cadência (rpm) está entre 100-105 pedaladas por minuto (algo freqüente no plano e nas descidas), um ciclo de pedalada completo se realiza a cada seis décimos de segundo. E, neste curto espaço de tempo, intervêm simultaneamente grande quantidade de músculos que se contraem enquanto outros, considerados antagonistas, relaxam. O ato de contração e relaxamento dos músculos, na seqüência, é muito importante para que não haja resistência contrária ao ato de pedalar. E também significa economia no consumo de energia. Todo este conjunto de ações musculares será convertido no trabalho positivo sobre o pedal. Este trabalho é a técnica da pedalada, em seu sentido mais específico e importante. Enquanto pedalamos, é muito comum passar por fases em que o trabalho muscular não é só positivo, mas também negativo. Isso acontece quando a força que geramos se opõe ao

VENCENDO O STRESS... DE BIKE (É LÓGICO!!!)

Lidar com as pressões cotidianas, em qualquer que seja a profissão, muitas vezes pode nos levar ao limite do nosso desgaste. Quando o estresse se reflete em cansaço no fim do dia, mas uma boa noite de sono se encarrega de renovar as energias, é sinal de que você pode precisar de férias, algo completamente normal em determinadas fases do trabalho. O problema é quando a situação de desgaste é tanta, que afeta a memória, a disposição física e impede o indivíduo de seguir com o resto de suas atividades. Um alerta importante para todos que trabalham demais ou acham que podem administrar várias coisas ao mesmo tempo: Cuidado! Ou você para, ou seu corpo para por você! A estafa ou o esgotamento profissional é resultado de um processo iniciado com excessivos e prolongados níveis de estresse no trabalho. De acordo com uma estimativa divulgada em 2008 pelo Isma Brasil, que desenvolve trabalhos para controlar o estresse, cerca de 30% dos trabalhadores brasileiros são afetados pelo m