Pular para o conteúdo principal

BIKE NA MEDIDA



"De nada adianta ter uma bicicleta cara e sofisticada se esta estiver fora de medida para seu dono. Bike e selim na medida, rendimento máximo."

Uma "bike errada" pode levar muita gente ao médico. Pessoas muito altas pedalando bicicletas minúsculas e pessoas de baixa estatura debruçando-se por cima para agarrar o guidom, têm as maiores chances de serem os próximos nas salas de espera.

Joelhos

Pedalando com o selim muito baixo, estaremos aumentando a tensão nos joelhos, mais precisamente nas rótulas. Esses ossos, localizados dentro do tendão patelar, escorregam por cima da articulação do joelho. Quanto mais baixo o selim, mais força será necessária para a pedalada, a bicicleta renderá menos e a força de tensão do tendão patelar sobre os joelhos será muito grande. Resultado: dor!

Tendão de Aquiles e ciático

Com o selim muito alto, estaremos esticando nossos tendões de Aquiles, localizados em cima dos calcanhares, forcando-os até o micro-estiramento de suas fibras. Da mesma forma, o nervo ciático também será prejudicado. Conclusão: dor!

Altura do selim

Cada um dos vencedores de Tours de France tem uma fórmula própria para a determinação da altura do selim, mas resumindo-se todas chegaremos à conclusão:
medida básica: a sola do pé abaixo do calcanhar encosta levemente nos pedais com a perna totalmente esticada e relaxada (como na foto ao lado).

Sem rebolar

Para termos a certeza da altura correta do selim, devemos montar na bike e pedalar aocontrário com os calcanhares apoiados.
Devemos perceber se estamos ou não movimentando o quadril. Caso afirmativo, é sinal que o selim está alto. Devemos abaixar aos poucos o selim e repetir a operação até que o quadril se estabilize.

Tamanho do quadro

Depois de acertarmos o selim, deveremos analisar se o quadro está de acordo com nossas dimensões.
Se você não conseguiu acertar a altura do selim e não parou de rebolar porque o selim não abaixava mais ou pedala como um sapo, porque o selim não aumenta mais e o canote literalmente acabou, pode separar uma grana para trocar de quadro ou de bicicleta. Às vezes gastamos centenas de reais na manutenção de um automóvel e, com esta mesma grana poderíamos ter trocado de bike.

Conferindo a postura

Se o quadro está dentro das especificações e o selim está na altura correta, só falta afinar a postura definindo a altura, o tamanho e inclinação do avanço, e o tipo e altura do guidom.


Mountain bike: eixo no meio do avanço

Pedalando em posição relaxada, a linha imaginária entre os olhos do ciclista e o eixo do cubo da roda dianteira deve passar no meio do comprimento do avanço. Esta postura faz com que a bike fique "na mão".


Estrada: regra do esconde eixo

Numa bicicleta tradicional de estrada, pedalando-se com as mãos em baixo, numa postura aerodinâmica e relaxada, a parte reta e superior do guidom deve esconder a visão do eixo do cubo dianteiro. Olhos, guidom e cubo na mesma linha.

Medindo o tubo


Bicicletas como a da foto ao lado têm o tubo superior inclinado. Sendo assim, a medida do tubo superior é feita do centro do canote de selim (A), até a base da caixa de direção superior (B). Neste exemplo, o tubo superior mediu 22 polegadas para uma pessoa de aproximadamente 1,70 m referindo-se numa loja a um quadro tam. 18".











Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

DEPOIMENTO DE UM CICLISTA

Muitos “mangam” de mim quando falo que acordo antes do sol nascer aos finais de semana para dar uma voltinha em minha “magrela”. “Mangam” mais ainda quando me veem pelas ruas da Belô todo equipado, de capacete, calça de lycra (claro que a especial para pedalar), de óculos amarelo (tipo Bono Vox), sapatilha no pé e uma garrafa lotada de “Malto” pronto para encarar as estradas suando feito uma “tampa de chaleira”. Pois bem. Qual é o limite? Quando estamos na “correria” do dia a dia, mal observamos as estações do ano, os Ipês plantados na Av. Amazonas que florescem deslumbrantemente na primavera e movimento fantástico do Sol na travessia diária do céu, mal ouvimos o som dos grilos e poucos pássaros que restam na ilustre lagoa da Pampulha. Sabem por que perdemos tudo isso? Porque mal saímos de dentro do carro com os vidros fechados receosos, mal saímos do trabalho cada vez mais acumulado e de casa nos momentos de descanso, criando assim apenas uma visão do mundo pelas janelas com qual ...

"CAUSOS" DOS BIKERS : Jairo em "Olha o Cabral!"

Certas cenas, por maior riqueza de detalhes na descritiva, não chegarão aos pés do que seria vivenciá-las. Domingo de sol, os pedaleiros do “Grupo da Bike” vão para mais uma rota. Dessa vez Confins era a o destino. A diferença de condicionamento físico fazia com que subgrupos se formassem. À frente, como que ditando o caminho, estavam os “líderes” do dia. Um pouco mais atrás estava o resto da txurma que intercalava altas risadas entre uma prosa e outra. Mas o que nos importa nesse caso que contaremos são os dois últimos pedaleiros do grupo : André e Jairo. Há cerca de 8 anos sem se encontrar tiveram no “Grupo da Bike” um local de matar a saudade. Conversavam, riam, gargalhavam e, de vez em quando, pedalavam... André, com seu modelito “Bono vox”, óculos amarelo, camisa azul piscina e barba por fazer pedalava ao lado de Jairo. Bom... Jairo... este está com uma “super bike”... não sei se isso explicará a situação que descreverei, mas o fato foi que pedalar aquela “máquina” fez com qu...

CICLISMO E DORES NAS COSTAS

As dores nas costas não são um sofrimento específico do ciclismo ou mountain bike, mas sim um mal que atinge grande parte da população mundial. As dores normalmente estão associadas à má postura, vícios, sobrecarga no trabalho, desvios estruturais, traumas, etc. A coluna vertebral pode ser dividida em quatro partes: coluna cervical, torácica, lombar e sacral, cada parte formada por vértebras e discos que protegem a coluna de impactos e permite que ela seja flexível sem danificar suas estruturas. Quando flexionamos as articulações da coluna e do quadril, colocamos parte do nosso peso fora do eixo da coluna, o que fará com que os músculos se contraiam para evitar uma queda. Essas contrações bem como a carga do próprio músculo geram uma sobrecarga nas vértebras, ligamentos e discos da coluna. Normalmente o organismo suporta bem essas sobrecargas, mas quando elas são prolongadas ou muito intensas, podem causar dores mais fortes, geralmente por desgaste muscular ou por motivos mais ...