GRUPO DA BIKE

Para a sorte de todos os que amam os esportes com bicicleta, a boa notícia é que o ciclismo (e todas as suas variações, como mountain bike, bicicross, cicloturismo etc) é um dos esportes com menor índice de lesões. “O ciclismo chega a ser benéfico para as articulações do joelho, quando realizado de maneira correta”, ensina o fisioterapeuta Wilson Germano, de Campinas (SP). Entretanto, existem sim lesões que são típicas de praticantes de ciclismo, seja ele ciclismo indoor (Spining, RPM, Cycling Indoor e outros) ou o ciclismo de rua. Na grande maioria das vezes, as lesões ocorrem por estresse de treinamento (overtraining) em ciclistas de competição. Em ciclistas que pedalam por prazer, as lesões em geral aparecem em função do mau ajuste da bicicleta e/ou uso inadequado da bike. “Em profissionais são comuns as tendinites de joelhos e no Tendão de Aquiles e também as dores na região lombar, no pescoço e dos músculos do trapézio (região lateral do pescoço, próximo aos ombr

  Houve um tempo em que a expressão "ladrão de bicicleta" referia-se aos inexperientes no crime, responsáveis por pequenos delitos. Hoje, o termo ganhou outro sentido. Com o aumento das bicicletas na cidade e a diversificação de marcas e preços, quem as rouba sabe que tem na mão um produto valioso, que chega a custar R$ 30 mil. "Quanto mais gente usar, mais roubos haverá. O prejuízo é alto porque as bicicletas são muito caras." A Secretaria de Segurança Pública não tem estatística sobre furtos e roubos de bicicletas, mas a crescente demanda por seguros para o produto indica que os ciclistas estão na mira de ladrões. Em São Paulo, em uma seguradora dedicada à nova modalidade, por exemplo, o número de clientes cresceu 70% desde 2008. Arturo Alcorta, consultor em ciclismo urbano, diz que há dois tipos de ladrão: aquele que rouba qualquer bicicleta e outro que se concentra em modelos top de linha. Segundo ele, há quadrilhas especializadas, que conhecem

Acho que me lembro de já ter escrito isto, mas isto de andar de bicicleta está longe de ser um desporto perfeito na perspectiva fisiológica….  O carácter repetitivo do pedalar tende a encurtar e o enrijecer alguns músculos. Parece estranho mas é verdade… Com o pedalar os músculos das pernas perdem elasticidade já que estão confinados a um movimento sem total amplitude quer de extensão quer de flexão. As tensões musculares atingem também as costas, os braços, o pescoço e os ombros. Quando as distâncias/horas aumentam, ignorar este aspecto é caminhar a passos largos para ser “obrigado”a andar menos... Por exemplo, para quem se preocupa com questões de performance o enrijecimento dos adutores tem um impacto forte no pedalar ao não deixar distender a perna no movimento descendente, reduzindo a força aplicada no pedal. Causando o “típico” rolar do tronco… ótimo para apreciadores de hérnias discais… Quem pedala horas e horas a fio deve esforçar-se por ter mais 15 Min. A

Bom... falar o que... caí! $%¨$#@$#$#%**%... Vamos aos fatos... Madruga de quinta-feira (madruga porque era cedo demais!)... eu e meu grande amigo Jairo White Hands (mais conhecido como “Cabral”) saímos em disparada numa pedalada “forte” para Sabará. Só quem vive “endorfinicamente” sabe do prazer que estou falando. Mal o sol “dar as caras” lá estávamos nós numa pedalada incessante. Pedalávamos contra o tempo, pois nossas obrigações estariam a nossa espera logo ao raiar do dia. Mal começamos a suar e já estávamos em Sabará. Aí..aaaahhhhh... Pompéu lá vamos nós é lóóóóóóógico! Depois de uma subida “ninja” chegamos. Lá estava ela... Linda como nunca... Conversamos, filosofamos, rimos... bom... já sei... você não está querendo saber nada disso né? Quer saber da minha queda... Ok...ok... vamos lá... A descida da serra foi 10! Passamos em Sabará assoviando. Logo já estávamos na MG-05 numa pedalada firme e ritmada. Foi aí... Bom... Foi aí que uma turma de “Speeds do mal” passou coladin

Não que seja uma novidade das fabricantes de bicicleta, mas as bikes de aro 29” tem vindo com uma força suficiente para reavivar o debate sobre os prós e contras das chamadas 29ers (twentyniners). Quando o uso das big bikes estourou nos Estados Unidos, o mundo acreditou se tratar apenas de uma nova moda passageira e que não haviam vantagens suficientes para considerá-las tão inovadoras quanto se propunham. Mas, agora, a discussão continua em aberto e o número de adeptos das 29ers continua crescendo nos EUA e a “febre” está tomando conta da Europa e chegou também ao Brasil. Antes de decidir trocar a sua bike aro 26” por uma de aro 29”, é necessário analisar cada vantagem e desvantagem e, a partir de suas prioridades, optar pela mais adequada. As MTBs evoluiram muito com o passar dos anos, hoje possuem quadros reforçados de alumínio ou fibra de carbono, pneus mais grossos com cravos que possibilitam uma melhor tração em diversos tipos de terreno; freios a disco hidráulicos,

Certas cenas, por maior riqueza de detalhes na descritiva, não chegarão aos pés do que seria vivenciá-las. Domingo de sol, os pedaleiros do “Grupo da Bike” vão para mais uma rota. Dessa vez Confins era a o destino. A diferença de condicionamento físico fazia com que subgrupos se formassem. À frente, como que ditando o caminho, estavam os “líderes” do dia. Um pouco mais atrás estava o resto da txurma que intercalava altas risadas entre uma prosa e outra. Mas o que nos importa nesse caso que contaremos são os dois últimos pedaleiros do grupo : André e Jairo. Há cerca de 8 anos sem se encontrar tiveram no “Grupo da Bike” um local de matar a saudade. Conversavam, riam, gargalhavam e, de vez em quando, pedalavam... André, com seu modelito “Bono vox”, óculos amarelo, camisa azul piscina e barba por fazer pedalava ao lado de Jairo. Bom... Jairo... este está com uma “super bike”... não sei se isso explicará a situação que descreverei, mas o fato foi que pedalar aquela “máquina” fez com qu

Pedalar parece muito simples para aqueles que andam de bicicleta desde criança. Basta pegar sua magrela e passear por aí, seja com um grupo de ciclismo ou sozinho pelas ruas e ciclovias. Certo? Errado. Inúmeros aventureiros da bike sofrem com lesões e incômodos dos mais diversos tipos, cujas causas variam desde as quedas, o uso inadequado dos equipamentos até a má postura e acidentes sérios. "Em ciclistas é comum observarmos problemas nas rótulas e tendinites nos joelhos e no tendão de aquiles. Muitos relatam dores no pescoço, na lombar, e ao redor dos ombros na região dos músculos do trapézio", de acordo com o ortopedista Fabio Ravaglia. O empresário Raphael Pazos pratica triathlon, modalidade que envolve natação, ciclismo e corrida, há seis anos. Apesar de não utilizar o esporte como profissão, ele leva os treinos e competições bastante a sério, mas já teve problemas de saúde por conta do esporte. "Em uma queda, acabei machucando o ombro. A ferida não c

SAIBA UM POUCO MAIS SOBRE FREIOS FREIOS Os freios são partes essenciais de uma bicicleta, estando presentes em quase todas as modalidades, exceto em algumas situações no BMX. São compostos das alavancas (manetes), os cabos/conduítes (hidráulicos ou de aço) e os freios em si. Alguns fatores fazem alguns sistemas de freios e marcas/modelos melhores que outros, como: peso, conforto, facilidade de regulagens/manutenção, força e modulação (controle da suavidade da frenagem). Existem vários sistemas de freios para mountain biking, entre eles os já quase extintos cantilevers, os v-Brakes, os freios hidráulicos e os freios à disco (mecânicos ou hidráulicos). :: CANTILEVERS Os freios cantilevers não são mais encontrados em bikes modernas. O sistema dele é bem simples: um cabo de aço é ligado a um outro cabo fazendo uma estrutura em "V" e cada lado acionando uma das pastilhas. Esse sistema caiu em desuso por ser trabalhoso de regular, necessitar muita for

CONFINS : AS IMAGENS FALAM POR SI... Quando agente sai para pedalar com essa turma temos a certeza de que vai ser um dia inesquecível! Mas dessa vez foi demais!!!  Valeu Brothers!!!